Baldoni fue sancionado por presentar tarde la tarjeta en la PE 9 (10 segundos) y por ingresar a la mesa por una calle que no era la que estaba marcada en el Libro de Ruta y atravesar la cinta roja que lo prohibía (un minuto)
Lo que había sido un triunfo inolvidable, resultó ser un segundo puesto, con sabor a poco. Pero si se mira el medio vaso lleno, Miguel Baldoni suma puntos importantísimos en su lucha por lograr el título, cuando quedan dos carreras para el final del campeonato y todavía marcha al tope de las posiciones con una ventaja importante.
En los tramos, la carrera la gana Baldoni, pero los reglamentos están para ponerle un marco de legalidad a la competencia, por lo tanto, si son infringidos, hay penalización y en ese sentido la cosa es clara.
Dicho esto Gastón Pasten – Matías Ramos ganaron la carrera superando a Miguel Baldoni – Gustavo Franchelo por 42s9, dejando en la tercera posición en manos de Federico Villagra – Diego Curleto a 1m42s.
Pastén ganó la segunda etapa y dos tramos, en tanto que Baldoni se hizo de la primera y nueve tramos, incluido el Power Stage que suma 5 puntos, Scuncio y Villagra ganaron un tramo cada uno. Con estos resultados el campeonato, prácticamente no se movió. 1º Baldoni 374,5, 2º Pastén 279,5 (a 95), 3º Villagra 259,5 (a 115) 4º Dagostini (a 115). Restan dos carreras Entre Ríos del 5 al 7 de Octubre (61 puntos) y el Coronación en Mina Clavero del 5 al 7 de Diciembre (92,5 puntos), es decir que restan 153,5 puntos en juego, por lo que Baldoni puede consagrase campeón en la próxima carrera.
En el clase por clase debemos decir que el piloto de La Toma, Mario Rasso – Federico Guevara (Peugeot 208) se alzó con la victoria en la RC3, superando a Nicolas González por 15s3 y a Guillermo Ambrosio por 19s6. La cuarta posición quedó para el puntano Fernando Pela a 49s, más atrás arribaron Galfrascoli y Villa. Rasso ganó la primera etapa y dos pruebas espaciales, en tanto que la segunda quedó para el sanjuanino Ignacio Villa. El Campeonato extraoficialmente: 1ºGonzález 376,5, 2º Rasso 271 (a 105,5), 3º Villa 267,5 (a 108,5), 4º Ambrosio 229,5 (a 147)
En la RCMR el triunfo fue para Santino Rossi quien se quedó con las dos etapas y 8 tramos y el Power Stage para aventajar por 28s a Rubén Motoro y por 2m a Valentín Folledo. Luego arribó el piloto de Tilisarao, Ramiro Kauffman, Nadia Cutro y Victorio Ballay. El Campeonato extraoficial: 1º Montoro 382, 2º Rossi 292 (a 110), 3º Patat 257,5 (a 124,5, 4º Folledo 249 (a 133)
En la RC4 arrasó Julián Larrosa, navegado por Gustavo Becaria, al quedarse con todo y superar por 5m12 a Alejandro e Italo Baratela y por 7m18s a Carlos Cataldo – Daniel Farías- Cuarto llegó Juan Saraleguy – Luis Gatica. El Campeonato: 1º Larrosa 358, 2º Baratella 277 (a 81), 3º Aibar 209 (a 149)
En la RC5 gran victoria y punta del campeonato para el cordobés Santiago Sabbatini – Ignacio Gómez, que ganó la primera etapa y 6 tramos para aventajar a Fernando Muller por 6m y a Juan Salgado Nash por 8m. Posteriormente arribaron Bustos y Nazareno, quien ganó la segunda etapa. El campeonato: 1º Sabbatini 273, 2º Nazareno 269 (a 4), 3º Cardoso 227 (a 46), 4º Muller 208 (a 65)
La próxima carrera será en Entre Ríos (Diamante) entre el 5 y 7 de Octubre
LA PENALIZACIÓN DE BALDONI
Miguel Baldoni fue penalizado con 1m10s, por haber presentado tarde la tarjeta en la mesa de control de la PE 9, además de haber ingresado a dicha mesa por un lugar que no era el indicado en la hoja de ruta y atravesar una cinta roja que lo prohibía
Esa penalización se desglosa de la siguiente manera: 10s por presentar tarde la tarjeta en la mesa y 1(uno) minuto por llegar tarde a la mesa por una calle que no correspondía y atravesar la cinta roja que impedía el paso, según el art. 19.2.2 del Reglamento Deportivo del Rally Argentino que dice que “Las tripulaciones deberán respetar en todo momento el trazado, cronograma, secuencia de controles y sentido de circulación establecido en el Libro de Ruta, cualquier alteración a estas indicaciones será pasible de sanciones por parte de los Comisarios”.
Los Comisarios Deportivos tienen dos opciones según el reglamento en este tipo de situaciones: Sancionar o NO Sancionar. Par este último la sanción puede incluir hasta la Exclusión; este caso se determinó sancionarlo con un minuto. Demás está decir que los 10 segundos por presentar tarde no se discuten
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GENERAL POR CLASES
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