En diálogo exclusivo con Rally País Radio, el Nº1 de + Eventos, arquitecto David Eli, organizador del YPF Energía Argentina Rally Sudamericano Jesús María 2025, se mostró sorprendido por el número de inscriptos, haciendo referencia a la calidad y cantidad de participante (26) en la RC2: “Si quisiéramos replicar una carrera por el mundial, solo deberíamos agregar 12 WRC”. Así arrancó una entrevista exquisita en contenido
ESCUCHÁ A DAVID ELI…
Al ser consultado sobre la ausencia de pilotos chilenos, dijo: “calculo que no vienen porque quieren imponer sus propias reglas para correr, acá hay que respetar lo que dice CODASUR en cuanto a cuestiones reglamentarias, ese puede ser uno de los motivos, de todas maneras se niegan a apoyar a CODASUR, no se puede apostar solamente a una fecha mundialista, hay que hacer grande el Sudamericano”.
Habló también de por qué eligió Jesús María, de sus bondades en cuanto a caminos, del súper especial, que tiene una visión 360º, sin olvidarse del circuito espejo: “Lo hemos vuelto a poner en valor, la última vez que se había corrido fue en 1996”
El conflicto ACA vs ACTC, fue motivo de consulta por parte de Rally País Radio, fundamentalmente, lo que atañe al Rally Sprint Latam. En ese sentido fue lapidario al responder: “El Rally Sprint Latam no tiene ninguna necesidad de existir, no tiene sentido crear un campeonato nuevo. Tenemos que trabajar para fortalecer el Rally Argentino, que si bien está fuerte, tal vez le esté faltando un poco de difusión”.
David también hizo referencia a la proyección de pilotos, cuando fue consultado sobre Fernando Daparte.
Finalizando la nota, dejo su impresión sobre la posibilidad de que el WRC regrese en el 2027 a nuestro país: “Se está trabajando, el ACA lo está haciendo, hay que dejar pasar estas fechas de Paraguay y Chile, se debería modificar el calendario, para eso se debería volver a la fecha de Abril /Mayo ya que en Córdoba desde Agosto a Octubre con los vientos y los incendios se complica”