Desde RALLY PAÍS queremos establecer una fe de erratas, al haber consignado erróneamente, los puntos obtenidos por Pascual Celdrán – Julio Herrero (VW Gol N6), quienes resultaron ganadores.
En ese sentido debemos hacer dos correcciones, en primer término decir que Celdrán sumó 56 y no 54 puntos, en consecuencia a los 303 que tenía hay que adicionarle los 56 para arribar a 359 y no 357 como publicamos en la nota de ayer.
Con ese resultado (359) la diferencia en el campeonato con Enzo Mirabile, que tras el abandono en la segunda etapa de ayer, sumó tan solo 17 puntos, lo que eleva su total de puntos reunidos a 272 (255 + 17), marcando una diferencia de 87 unidades.
Dicho esto, debemos decir que la última fecha, Rally Coronación en Concarán (12, 13 y 14 de Diciembre), y aquí está la segunda corrección, pone en juego 86 unidades y NO 90,5 como habíamos consignado desde nuestra página, habida cuenta que nosotros pensamos que la participación otorgaba 10 y NO 5 puntos y el PS 7,5 y NO 8
En consecuencia y ante la diferencia de 87 puntos entre Celdrán y Mirábile, su más inmediato perseguidor y, teniendo en cuenta que se ponen en disputa 86, Pascual Celdrán – Julio Herrero son Campeones
Los cuatro campeones que consagró la 36º edición del Rally de La Toma fueron:
CLASE “A”: Cristian González (Piloto) – VW Gol Trend (Prodriver)
CLASE N6: Pascual Celdrán – Julio Herreo (Piloto y Navegante) VW Gol Trend (Prodriver)
CLASE RC5: Feliciano De la Mota (Piloto) Ford Fiesta (Nico Perdoménico)
CLASE N2: Marcelo Vilchez – Jorge Sosa (Piloto y Navegante) VW Gol con motorización de Juan Alvarez y atención del W Sport
Restan por definirse los campeonatos de PILOTOS en la Clase N2 STD y en la NH, en tanto que para los NAVEGANTES en la “A”, RC5, N2 STD y NH
FOTO MARCELO LACERDA